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鋼鐵行業(yè)任重而道遠(yuǎn) 需加快提高產(chǎn)業(yè)集中度

發(fā)布者：云南譽(yù)邦智能科技有限公司2019-09-30

改革開放以來，中國鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展助力中國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)世界最快速度增長。今日，在鋼鐵行業(yè)慶祝新中國成立70周年座談會(huì)上，專家指出，鋼鐵工業(yè)既有廣闊的發(fā)展前景，也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，建設(shè)更高水平的鋼鐵強(qiáng)國依然任重而道遠(yuǎn)，當(dāng)前必須十分重視鋼鐵產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快提高產(chǎn)業(yè)集中度。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長高祥明回憶，鋼鐵工業(yè)是重要的基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè)，中國的鋼鐵工業(yè)是伴隨新中國繁榮強(qiáng)盛而發(fā)展壯大的。新中國成立時(shí)的1949年，我國鋼產(chǎn)量只有15.8萬噸，不足當(dāng)時(shí)世界鋼產(chǎn)量的千分之一，缺鋼少鐵成為制約國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局性重大問題。
黨和國家把鋼鐵工業(yè)作為實(shí)現(xiàn)由農(nóng)業(yè)國向工業(yè)國轉(zhuǎn)變的重大戰(zhàn)略支撐，下大力氣發(fā)展鋼鐵工業(yè)。“一五”計(jì)劃時(shí)期，國家把156項(xiàng)蘇聯(lián)援建項(xiàng)目的近一半投在鋼鐵上，通過系統(tǒng)建設(shè)，形成了完整的鋼鐵工業(yè)體系。
經(jīng)過30年的發(fā)展，到改革開放初期的1978年，我國粗鋼產(chǎn)量超過3000萬噸，占世界鋼產(chǎn)量的比重4%，居世界第5位。
改革開放后，中國鋼鐵工業(yè)迎來了歷史上發(fā)展的黃金時(shí)期。1996年鋼產(chǎn)量突破1億噸，成為世界第一鋼鐵大國。從2003年起，又相繼跨越了若干個(gè)億噸的大臺階，2013年突破8億噸，去年又突破了9億噸，占世界鋼產(chǎn)量的50%。新中國成立70年來，鋼產(chǎn)量的增長、品種的豐富、質(zhì)量的提升，有力地支撐了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
到2018年底，我國已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)了121.8億噸鋼。其中改革開放以來共生產(chǎn)了114.6億噸。2006年實(shí)現(xiàn)鋼材凈出口以來至2018年底共凈出口鋼材折合粗鋼7.1億噸，用于國內(nèi)的鋼70年累計(jì)達(dá)114.7億噸。
會(huì)上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)顧問吳溪淳感慨，沒有這些鋼，就不可能全面建成小康社會(huì)，我國城鎮(zhèn)人均住房建筑面積就不可能由1949年的8.3平方米增加到2018年的39平方米。沒有這些鋼，就沒有已達(dá)到的近60%的城鎮(zhèn)化率。沒有這些鋼，就沒有13.1萬公里的鐵路特別是3萬公里的高速鐵路和486萬公里的公路和14.35萬公里的高速公路，就不可能有已經(jīng)建成的超過6000公里的城市軌道交通，就不可能有230多個(gè)民航機(jī)場，就不可能年產(chǎn)2900萬輛汽車，也不可能成為全球第一造船大國和全球第一家用電器制造大國、工程機(jī)械制造大國、發(fā)電和變電設(shè)備制造大國，全球第一的制造業(yè)大國，200多種工業(yè)品產(chǎn)量居世界第一位。
在壯麗70年里，中國鋼鐵工業(yè)的最大成績就是在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下堅(jiān)持改革開放走上了中國特色社會(huì)主義的發(fā)展道路，市場需求拉動(dòng)了中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展，有力的支撐了國民經(jīng)濟(jì)的高速增長和人民生活水平的不斷提高。

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